El déficit de gasolina y diésel en Rusia está impulsando la conversión de automóviles para funcionar con gas licuado de petróleo (GLP). La demanda de equipos aumentó entre un 30 % y un 35 % frente a sus niveles habituales, según informó el diario ruso Kommersant.
Las dificultades de suministro se intensificaron después de los ataques ucranianos contra refinerías rusas, que redujeron la disponibilidad de combustibles en distintas regiones del país. Algunas estaciones limitaron las ventas, mientras los conductores enfrentaron largas filas y aumentos de precios.
Convertir un automóvil a GLP cuesta hasta un 20 % más
Denís Kornienko, asesor de la Sociedad Ecológica de Rusia, indicó que el fuerte crecimiento de las solicitudes elevó entre un 10 % y un 20 % el precio de las conversiones.
El propano-butano se ha convertido en la alternativa más accesible para los automóviles particulares debido a la amplia red rusa de aproximadamente 10.000 estaciones de servicio que suministran este combustible.
Su precio representa poco más de la mitad del valor de la gasolina de 92 octanos, aunque su consumo puede ser alrededor de un 10 % superior. La instalación del sistema también resulta más rápida y económica que la transición hacia otras tecnologías.
El metano continúa utilizándose principalmente en autobuses, camiones y vehículos especiales. La electrificación, por su parte, exige generalmente la compra de un automóvil nuevo, una inversión fuera del alcance de numerosos consumidores.
Rusia busca diversificar los combustibles del transporte
Kornienko afirmó que una eventual normalización del suministro de gasolina no debería detener el desarrollo de alternativas. Una matriz de transporte más diversificada podría reducir el impacto de futuras interrupciones y reforzar la seguridad energética del país.
La transformación a GLP también presenta dificultades. Después de instalar el sistema, los propietarios deben realizar diversos trámites ante las autoridades para legalizar las modificaciones efectuadas en el vehículo.
El crecimiento de estas conversiones muestra cómo la crisis de las refinerías está modificando las decisiones de los conductores rusos y acelerando la búsqueda de combustibles más económicos.