Escuchar este artículo Voz: Antonio · AutoNews24

 

La demanda de GNL en Asia meridional podría caer alrededor de seis millones de toneladas en 2026 por el conflicto en Oriente Medio. Según Wood Mackenzie, la interrupción de los suministros de Catar y Emiratos Árabes Unidos ha cambiado las perspectivas de una región que esperaba aumentar sus compras de gas natural licuado.

La demanda de GNL en Asia meridional cambia de rumbo

Antes de la crisis, la consultora preveía un crecimiento de 2,7 millones de toneladas, equivalente al 7 %, para este año. Ahora, su análisis apunta a una contracción y rebaja las expectativas posteriores a 2026.

El cierre del estrecho de Ormuz ha expuesto la dependencia regional de los proveedores del Golfo. Además, el encarecimiento de los cargamentos disponibles en el mercado al contado dificulta reemplazar los suministros interrumpidos. Wood Mackenzie

Pakistán afronta la mayor vulnerabilidad

Pakistán recibió de Catar el 99 % de sus importaciones de GNL en 2025. Para responder a la escasez, redujo el consumo, utilizó otros combustibles y movilizó gas nacional.

Sin embargo, sigue pagando las tarifas de sus unidades flotantes de almacenamiento y regasificación, incluso cuando no recibe cargamentos. Wood Mackenzie sitúa su demanda de GNL en 3,7 millones de toneladas para 2027, frente a los 6,6 millones registrados en 2025. Wood Mackenzie

Bangladés e India responden de forma distinta

Bangladés recurrió a compras urgentes para compensar la falta de gas. La escasez provocó apagones y aumentó el uso del carbón, mientras las importaciones más caras elevaron la presión sobre las subvenciones públicas.

India mostró mayor capacidad de adaptación. Protegió el abastecimiento de las redes urbanas y ajustó temporalmente las entregas a fertilizantes, refinerías e industrias. Aun así, también afrontó precios más elevados. Wood Mackenzie

La crisis plantea decisiones sobre suministro y gasto público

El problema combina disponibilidad física de combustible y capacidad económica para comprarlo. Por ello, las respuestas de emergencia tienen consecuencias tanto para los presupuestos públicos como para la actividad productiva.

El análisis plantea la necesidad de revisar cómo se contrata y utiliza el gas. Diversificar proveedores, disponer de condiciones de compra flexibles y reforzar las infraestructuras son las prioridades que señala la consultora para reducir la exposición a futuras interrupciones.

AN
AutoNews24 · Asistente IA En línea
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