Escuchar este artículo Voz: Antonio · AutoNews24

Alemania prepara una línea específica de al menos 1.500 millones de euros para proyectos industriales de hidrógeno en la convocatoria de 2027 de su programa de contratos de carbono por diferencias, conocido como CCfD. La dotación estará condicionada a que exista suficiente interés durante el procedimiento preparatorio.

La iniciativa forma parte de un paquete de diez medidas presentado por el Ministerio Federal de Economía y Energía para acelerar el mercado. Su objetivo es reducir la diferencia de costes entre los procesos industriales basados en hidrógeno renovable o bajo en carbono y las alternativas convencionales. BMWE

Ayudas para mejorar la viabilidad de las inversiones

El elevado coste del hidrógeno continúa dificultando los acuerdos entre productores y consumidores industriales. Sin una demanda suficientemente previsible, las empresas encuentran más obstáculos para comprometer inversiones en producción, transporte y adaptación de sus instalaciones.

Los contratos de carbono por diferencias buscan reducir esa incertidumbre mediante apoyo a la descarbonización. Además de la línea específica, los proyectos de hidrógeno podrán competir por financiación dentro del programa general.

El borrador presupuestario contempla hasta 8.700 millones de euros en compromisos de financiación hasta 2050 para distintas tecnologías de reducción de emisiones. Esta cantidad corresponde al conjunto del programa y no constituye una partida exclusiva para hidrógeno. ahkfinnland.de

El plan contempla adaptar hasta 4 GW de centrales

Entre las actuaciones previstas figura el respaldo a la reconversión de centrales eléctricas para utilizar hidrógeno. El calendario plantea una primera convocatoria de 2 GW en 2027, con funcionamiento mediante este combustible desde 2040.

Una segunda convocatoria, también de 2 GW, se desarrollaría entre 2030 y 2032 para instalaciones que emplearían hidrógeno desde 2043. El diseño definitivo de las ayudas y su marco jurídico siguen en preparación.

Por tanto, estas fechas distinguen la adjudicación del apoyo de la posterior entrada en operación con hidrógeno.

Acero y contratación pública para estimular la demanda

Berlín también pretende favorecer mercados para materiales industriales de bajas emisiones, especialmente acero y cemento. La estrategia incluye criterios de sostenibilidad en las licitaciones de eólica marina y futuros requisitos para las compras públicas.

Con ello, busca ofrecer una señal de demanda a los fabricantes que sustituyan procesos intensivos en combustibles fósiles. El paquete también contempla cambios regulatorios y mejores condiciones económicas para los electrolizadores.

Infraestructuras e importaciones completan la estrategia

El desarrollo del hidrógeno industrial en Alemania dependerá igualmente de disponer de redes, almacenamiento y suministros competitivos. Por eso, el plan combina producción nacional con corredores europeos e importaciones marítimas de hidrógeno y derivados.

Entre los instrumentos previstos figuran H2Global y un fondo de hidrógeno verde junto con el Banco Europeo de Inversiones. La estrategia incluye tanto hidrógeno renovable como bajo en carbono, con la intención de ampliar la oferta durante la fase inicial del mercado. BMWE

Alemania prepara una línea específica de al menos 1.500 millones de euros para proyectos industriales de hidrógeno en la convocatoria de 2027 de su programa de contratos de carbono por diferencias, conocido como CCfD. La dotación estará condicionada a que exista suficiente interés durante el procedimiento preparatorio.

La iniciativa forma parte de un paquete de diez medidas presentado por el Ministerio Federal de Economía y Energía para acelerar el mercado. Su objetivo es reducir la diferencia de costes entre los procesos industriales basados en hidrógeno renovable o bajo en carbono y las alternativas convencionales. BMWE

Ayudas para mejorar la viabilidad de las inversiones

El elevado coste del hidrógeno continúa dificultando los acuerdos entre productores y consumidores industriales. Sin una demanda suficientemente previsible, las empresas encuentran más obstáculos para comprometer inversiones en producción, transporte y adaptación de sus instalaciones.

Los contratos de carbono por diferencias buscan reducir esa incertidumbre mediante apoyo a la descarbonización. Además de la línea específica, los proyectos de hidrógeno podrán competir por financiación dentro del programa general.

El borrador presupuestario contempla hasta 8.700 millones de euros en compromisos de financiación hasta 2050 para distintas tecnologías de reducción de emisiones. Esta cantidad corresponde al conjunto del programa y no constituye una partida exclusiva para hidrógeno. ahkfinnland.de

El plan contempla adaptar hasta 4 GW de centrales

Entre las actuaciones previstas figura el respaldo a la reconversión de centrales eléctricas para utilizar hidrógeno. El calendario plantea una primera convocatoria de 2 GW en 2027, con funcionamiento mediante este combustible desde 2040.

Una segunda convocatoria, también de 2 GW, se desarrollaría entre 2030 y 2032 para instalaciones que emplearían hidrógeno desde 2043. El diseño definitivo de las ayudas y su marco jurídico siguen en preparación.

Por tanto, estas fechas distinguen la adjudicación del apoyo de la posterior entrada en operación con hidrógeno.

Acero y contratación pública para estimular la demanda

Berlín también pretende favorecer mercados para materiales industriales de bajas emisiones, especialmente acero y cemento. La estrategia incluye criterios de sostenibilidad en las licitaciones de eólica marina y futuros requisitos para las compras públicas.

Con ello, busca ofrecer una señal de demanda a los fabricantes que sustituyan procesos intensivos en combustibles fósiles. El paquete también contempla cambios regulatorios y mejores condiciones económicas para los electrolizadores.

Infraestructuras e importaciones completan la estrategia

El desarrollo del hidrógeno industrial en Alemania dependerá igualmente de disponer de redes, almacenamiento y suministros competitivos. Por eso, el plan combina producción nacional con corredores europeos e importaciones marítimas de hidrógeno y derivados.

Entre los instrumentos previstos figuran H2Global y un fondo de hidrógeno verde junto con el Banco Europeo de Inversiones. La estrategia incluye tanto hidrógeno renovable como bajo en carbono, con la intención de ampliar la oferta durante la fase inicial del mercado. BMWE

 
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AutoNews24 · Asistente IA En línea
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