El aumento del precio de los combustibles ha vuelto a poner el foco sobre el coste de la movilidad y la necesidad de contar con alternativas que permitan desplazarse de forma más económica y eficiente. En este contexto, el coche compartido (carpooling) gana protagonismo como una solución capaz de reducir gastos, optimizar el uso del vehículo privado y contribuir al ahorro energético.
La reflexión cobra especial relevancia después de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible publicara sus indicadores sobre pobreza de transporte, un concepto que describe las dificultades de parte de la población para acceder a servicios esenciales debido a la falta de opciones de movilidad adecuadas.
La pobreza de transporte va más allá del precio del combustible
El debate sobre la movilidad ya no se limita únicamente al coste de llenar el depósito.
La pobreza de transporte también está relacionada con la escasez de alternativas, la baja frecuencia del transporte público o la dependencia casi absoluta del vehículo privado, especialmente en zonas rurales o con menor cobertura de servicios.
En este escenario, las administraciones buscan fórmulas que complementen el transporte regular y permitan ofrecer soluciones más flexibles para los desplazamientos diarios.
El carpooling mejora la ocupación de los vehículos
El modelo de coche compartido permite que varias personas realicen un mismo trayecto en un único vehículo, repartiendo los gastos del viaje y aumentando la ocupación de automóviles que ya tenían previsto circular.
Según BlaBlaCar, este sistema conecta actualmente a nueve de cada diez municipios españoles, ofreciendo una alternativa de movilidad colectiva allí donde el transporte convencional resulta insuficiente.
Además del ahorro económico para conductores y pasajeros, el modelo contribuye a reducir el número de vehículos en circulación, disminuyendo el consumo de combustible y las emisiones asociadas al transporte por carretera.
La eficiencia energética también premia compartir coche
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha incluido recientemente el coche compartido entre las medidas recomendadas para reducir la dependencia energética y aliviar el impacto del aumento del precio de los carburantes.
El organismo estima que, combinado con una conducción eficiente, el carpooling puede reducir la demanda de combustible de los automóviles entre un 5 % y un 8 %.
En España, este ahorro puede reconocerse a través del sistema de Certificados de Ahorro Energético (CAE), que certifica actuaciones capaces de generar reducciones medibles en el consumo de energía.
BlaBlaCar impulsa incentivos mediante el BlaBlaBono Energético
Aprovechando este marco regulatorio, BlaBlaCar ha desarrollado el denominado BlaBlaBono Energético, un programa que transforma los ahorros energéticos generados por los viajes compartidos en incentivos económicos para los usuarios de la plataforma.
Según explica la compañía, los conductores pueden obtener un 15 % adicional por cada pasajero, mientras que los viajeros reciben un 15 % de descuento para futuros trayectos compartidos.
La iniciativa busca fomentar una mayor ocupación de vehículos ya existentes, evitando desplazamientos adicionales y mejorando la eficiencia del sistema de transporte.
Una alternativa con mayor protagonismo este verano
El contexto energético internacional y la evolución del precio de los combustibles podrían impulsar aún más el uso del coche compartido durante los próximos meses.
Con millones de desplazamientos previstos por carretera durante el verano, el carpooling se presenta como una alternativa capaz de reducir costes para los usuarios, mejorar el aprovechamiento de los vehículos y ofrecer nuevas opciones de movilidad en zonas donde el transporte público resulta insuficiente.
Aunque sigue siendo una solución complementaria al transporte colectivo tradicional, el coche compartido continúa ganando espacio dentro de las estrategias de movilidad sostenible y eficiencia energética impulsadas tanto por las administraciones como por el sector privado.