Renault Group cerró el primer semestre de 2026 con unas ventas prácticamente estables a nivel mundial y reforzó su estrategia de electrificación, alcanzando un 52% de vehículos electrificados en sus matriculaciones de turismos en Europa. El fabricante también destacó el sólido desempeño de Renault y Alpine, mientras prepara una intensa ofensiva de nuevos modelos para la segunda mitad del año.
Renault Group mantiene el volumen global de ventas
Renault Group comercializó 1,16 millones de vehículos en todo el mundo entre enero y junio de 2026, lo que supone una ligera caída del 0,4% respecto al mismo periodo del año anterior.
La compañía atribuye este comportamiento a su estrategia de priorizar la rentabilidad sobre el volumen, reforzando las ventas a clientes particulares y acelerando la electrificación de su oferta.
En los mercados internacionales, la marca Renault registró un crecimiento del 2,8%, impulsado por el fuerte aumento de las ventas en:
- India (+61,2%)
- Turquía (+15,4%)
- Marruecos (+13,7%)
- Brasil (+5,3%)
Europa concentra más de 821.000 matriculaciones
En el mercado europeo, Renault Group matriculó 821.092 turismos y vehículos comerciales ligeros, un 1,3% menos que en el primer semestre de 2025.
La marca Renault fue la principal impulsora del grupo, con 528.849 unidades vendidas, un crecimiento del 2,6%, consolidándose como la segunda marca más vendida de Europa.
Además, el Renault 5 E-Tech eléctrico se convirtió en el vehículo eléctrico más vendido del segmento B europeo.
Dacia y Alpine muestran comportamientos opuestos
Dacia vendió 284.021 vehículos, un 8,7% menos que hace un año, aunque mantuvo su posición entre las tres marcas con mayor volumen de ventas a clientes particulares en Europa.
El Dacia Sandero volvió a situarse como el turismo más vendido del continente considerando todos los canales de comercialización.
Por su parte, Alpine logró un semestre histórico con 8.222 unidades, un incremento del 67,6%, gracias al éxito del Alpine A290 y al inicio de las entregas del nuevo A390.
Los vehículos electrificados ya representan el 52% de las ventas
Uno de los datos más destacados del semestre fue el avance de la electrificación.
Renault Group informó que el 52% de los turismos vendidos en Europa fueron electrificados —incluyendo modelos híbridos e híbridos enchufables—, lo que representa un incremento de 8,2 puntos porcentuales respecto al mismo periodo de 2025.
Del total de ventas:
- 18,8% correspondió a vehículos 100% eléctricos.
- 66,3% de las ventas de la marca Renault fueron modelos electrificados.
- 26,6% de los Renault vendidos fueron totalmente eléctricos.
El crecimiento estuvo impulsado por modelos como:
- Renault 5 E-Tech eléctrico
- Renault 4 E-Tech eléctrico
- Scenic E-Tech eléctrico
En Dacia, los vehículos electrificados representaron el 30,8% de las ventas, mientras que las matriculaciones de híbridos crecieron un 30,2%, apoyadas por el éxito del Duster y el Bigster.
En Alpine, más del 80% de las ventas ya corresponden a vehículos completamente eléctricos.
Renault refuerza también su negocio de vehículos comerciales
La división de vehículos comerciales ligeros registró un sólido comportamiento en Europa.
Las ventas crecieron un 11,7%, muy por encima del crecimiento del mercado europeo (2,1%), impulsadas principalmente por la gama Renault Master, permitiendo a la marca mantener la segunda posición del segmento.
Además, el fabricante destacó que el 60% de sus turismos vendidos en los principales mercados europeos fueron adquiridos por clientes particulares, un porcentaje muy superior al promedio del mercado.
Ofensiva de nuevos modelos para el segundo semestre
Renault Group afrontará la segunda mitad de 2026 con una amplia renovación de su gama.
Entre los lanzamientos previstos destacan:
- Renault Twingo E-Tech eléctrico.
- Renault Duster para el mercado indio.
- Renault Trafic Van E-Tech eléctrico.
- Renault Niagara para América Latina.
- Nueva motorización híbrida del Dacia Sandero.
- Nuevo Dacia Spring.
- Dacia Striker.
- Alpine A390 GTS.
Con esta ofensiva comercial, el grupo francés busca acelerar aún más su transición hacia la movilidad electrificada y fortalecer su posición en los principales mercados internacionales.